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 Depuis des années, la CFDT dénonce le mal être de la filière Trains et ce sont les mauvaises décisions de l’entreprise qui opposent les ASCT TGV, TER, IC et TN entre eux. Les conditions de travail sont dégradées, les parcours professionnels sabordés, les notations malmenées, la rémunération stagne et la notation pure ASCT a disparu.

LA CFDT ASSUME SOUTENIR LES DEMANDES DU COLLECTIF ET REVENDIQUE POUR LES ASCT TGV (DONT OUIGO), TER, IC, TN :

# 1. 

Le retour de la Direction des Trains en charge de l’emploi, des notations, du parcours pro, de la rémunération, du déroulement de carrière et des gestes métier.

# 2. 

Le recrutement à minima à la QC (classe 3).

# 3. 

Des listings de notations spécifiques aux ASCT au sein de chaque établissement

# 4. 

La revalorisation du Code Prime 24 atteignant un montant de 700€ par mois.

# 5. 

La création d’un système identique à celui des ADC compensant la perte de rémunération liée aux absences types congés, maladies …. 

# 6. 

Le respect du parcours professionnel permettant d’accéder aux PR20 et 21 de la classe 4 en fin de carrière.

# 7. 

De la souplesse en matière d’inaptitude. Les ASCT ne doivent plus être descendus manu militari, d’autres solutions existent, et sans perte de rémunération ! 

# 8. 

La création d’un dispositif de bonification permettant de faire valoir la pénibilité des ASCT en fin de carrière

# 9. 

Un mécanisme financier spécifique maintenant la rémunération des ASCT lorsqu’ils souhaitent évoluer, changer de filière, de métier.

 LE MALAISE DES AGENTS DE LA FILIÈRE TRAINS EST RÉEL, LA CFDT N’EST DONC PAS SURPRISE DE LES VOIR SE RÉUNIIR EN COLLECTIF. L’ENTREPRISE SE DOIT D’ENTENDRE LEURS REVENDICATIONS ET DE PRENDRE TOUTES LES MESURES NÉCESSAIRES À LA BONNE SANTÉ DE LA FILIÈRE.

LA CFDT A TRAVAILLÉ AVEC LES REPRÉSENTANTS DU COLLECTIF EN VUE DE DÉPOSER UNE DCI CATÉGORIELLE TRAINS, ET LES ACCOMPAGNERA PORTER LEUR REVENDICATIONS AUPRÈS DE LA DIRECTION !

 À LA CFDT, TOUTES NOS REVENDICATIONS S’ADRESSENT AUX ASCT STATUTAIRES ET ASCT CONTRACTUELS !