INFO MATÉRIEL #4: AUDIENCE CFDT AVEC LA DIRECTION DU MATÉRIEL

INFO MATÉRIEL #4: AUDIENCE CFDT AVEC LA DIRECTION DU MATÉRIEL

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NOS TRACTS

INFO MATÉRIEL #4: AUDIENCE CFDT AVEC LA DIRECTION DU MATÉRIEL

Le 16 mai 2022, une délégation CFDT a été reçue par Xavier OUIN et Serena KRAKOVITCH.
A CETTE OCCASION PLUSIEURS SUJETS QUI ANIMENT LE MONDE DU MATÉRIEL ONT ÉTÉ ABORDÉS DONT :

OPTER EN QUELQUES CHIFFRES :

Opérations mi-vie contractualisées :
# 379 AGC sur un parc de 699 soit 54% de la flotte,
# 188 TER 2N NG sur un parc de 240 soit 81% de la flotte.
La première rame TER 2N NG CFL vient de rentrer sur Saint Pierre. C’est la tête de série qui servira de base pour caler nos méthodes et processus.
# Investissements de 400 millions € pour un cumul de commande de 1,9 milliards sur un marché total de 3 milliards.
# À terme, il y aura 6 chaines industrielles simultanées avec un temps de passage de 3 mois par rame.

Des discussions en cours avec Occitanie (15 rames déjà programmées), CVL, PACA, IDF (quelques AGC), BFC.

LES MESSAGES PASSÉS PAR LA CFDT :

# La CFDT comprend la nécessité de faire fonctionner les outils industriels au maximum compte tenu des coûts et des enjeux financiers pour la direction du matériel et donc pour ses agents, mais il est nécessaire d’interroger les conséquences d’horaires décalés pour le pouvoir d’achat (dont absence de solutions de transports collectifs et horaires décalés).

# Le nombre d’agents à encadrer doit amener la direction à s’interroger sur les métiers d’encadre- ment des équipes, il faut davantage de reconnaissance et adapter les parcours pros à cette nouvelle charge.
# Face à un tel projet et à la durée de ce pic de charge, il faut privilégier le recrutement interne en piochant dans le vivier d’intérimaires de nos TI.

# Pourquoi ne pas imaginer un intéressement OPTER pour motiver et récompenser les agents ?

RÉPONSE XAVIER OUIN

Aujourd’hui nous avons un carnet de commande et nous devons faire fonctionner au maximum l’outil de production. Le taux horaire est la donnée principale pour l’obtention d’un marché.
Les adaptations d’horaires doivent faire l’objet de négociation locale au niveau des TI.

COMPLÉMENT S KRAKOVITCH

Le volume d’intérimaires est et restera stable environ 700 par an. Nous avons une forte demande de recrutement d’encadrement et le marché est difficile car nous devons concilier attractivité et équité

DÉGAGEMENT DU RÉSEAU FERRÉ NATIONAL (ASTREINTE RELEVAGE, DÉGIVRAGE, …) .
La CFDT a exprimé ses inquiétudes sur les évolutions de cette activité. En effet, la multiplication des différentes activités rend de plus en plus difficile la vision globale du système. Que sera la contribution du matériel demain avec la mise en place des filiales avec la concurrence ? En outre la CFDT demande une meilleure reconnaissance professionnelle des agents relevage.

RÉPONSE XAVIER OUIN

Sous l’impulsion de la Présidence, un programme Robustesse 2022 qui embarque le système ferroviaire (Réseau+ Exploitant) est actif depuis le début d’année 2022. Sur les sujets d’adhérence par exemple, nous sommes passés de 300 000 minutes perdues à 100 000. Sur le dégivrage, un produit à base de Téflon utilisé aux Pays bas a été testé mais les résultats n’ont pas été concluants. Les réflexions se poursuivent pour augmenter la disponibilité du réseau et la régularité.

QUELLE EST LA VISION DE LA DIRECTION DU MATÉRIEL QUANT À SON IMPLICATION DANS LES FILIALES ? ET POUR LA SUITE SUR L’OUVERTURE À LA CONCURRENCE ?

La CFDT Cheminots souhaite des garanties sur le fait que la direction matériel et ses composantes ( ingénierie, formation, achats, PRM,
logistique, … ) soient imposées aux activités , y compris lors des réponses en filiales et en sociétés dédiées.

RÉPONSE XAVIER OUIN

La notion d’entité en charge de la maintenance a été transférée en 2020 et c’est une bonne chose car cela responsabilise celles-ci. En revanche, j’ai toujours milité pour une ingénierie intégrée car c’est aujourd’hui ce qui fait notre force. Pour lutter contre la concurrence, nous devons rester groupés. En revanche, il appartiendra aux activités de définir demain avec quel logiciel elles vont fonctionner. On sera challengés sur les outils SI et les processus métiers.

L’ouverture à la concurrence nous interroge sur de nombreux sujets. Par exemple, sur la fourniture de pièces, quelle posture avoir ? si on ne répond pas on prend le risque de laisser partir des parts de marché. De surcroit, l’ART veille au respect du cadre et nous demande de répondre en marché régulé. Aujourd’hui, dans le domaine TI, seules les réparations de pièces et le coût horaire des réparations accidentelles sont régulés. Aujourd’hui Alstom se lance de plus en plus vers des solutions d’acquisition plus maintenance.

INSTALLATIONS STRATÉGIQUES DU MATÉRIEL DE TYPE TOUR EN FOSSE QUELLE EST LA POLITIQUE ? QUI PILOTE ?

RÉPONSE XAVIER OUIN

Aujourd’hui, les accès à ces installations sont régulés et font l’objet d’une demande PSEF. Il y a en la matière une logique de chacun chez soi, et chaque activité aura à terme son propre tour en fosse.

Désormais les projets d’acquisition et d’installation des tours en fosse sont entièrement pilotés par les activités. La direction du Matériel peut mettre à disposition ses compétences sur ce type d’outillage, si demande en est faite, pour des prestations d’assistance à maîtrise d’ouvrage.

CHROME 6

La CFDT remonte les problèmes de détection du chrome 6 dans les moteurs et regrette le manque de cohésion dans le traitement de ces problématiques selon les activités d’une part, et d’autre part,

le manque de transparence sur le sujet envers les salariés et les instances représentatives du personnel.

RECONNAISSANCES SPÉCIALITÉS

La CFDT demande une meilleure valorisation des expertises (END, ASS BOUL, OR, Soudeur, Frigoriste, mouvement, SYNAPSE …). La CFDT utilisera le nouvel outil classification rémunération pour faire reconnaitre ces spécialités et les valoriser.

De même la délégation CFDT s’interroge sur le pilotage de la Maintenance par M et citons le cas des transferts de parc d’un TNC vers un autre. Comme des rames TGV exploitées exclusivement sous 25kV expédiées sur Lyon ou celles reprises par Le Landy et Noisy où pour les opérations rares (ex :ATP Cuves 7 ans) les équipes ont dû acquérir les compétences nécessaires, comme l’adaptation des outils et agrès …
La Direction répond que depuis juillet 2020, avec
le transfert de responsabilité aux Activités des ECE des Niveau 2 et 3 de Maintenance, c’est à celles-ci qu’incombent ces décisions.

EXERCICE DE NOTATION

La CFDT demande que la ligne managériale soit mieux formée sur les dispositifs de notation et de promotion (cadres et non cadres).
S KRAKOVITCH estime que cette demande de pédagogie sur les mécanismes de rémunération est légitime et fait l’objet d’un travail de la part des services RH.

Il y a actuellement 6 Webinaires programmés sur deux semaines.

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EXIT MOSAÏQUE WELCOME SOLAR

EXIT MOSAÏQUE WELCOME SOLAR

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EXIT MOSAÏQUE WELCOME SOLAR

Changer de logiciel de vente dans l’entreprise n’a jamais été une mince affaire, et face aux plâtres que nous venons d’essuyer avec le lancement de SNCF Connect, il y a de quoi se préoccuper du sujet ! C’est pourquoi, la CFDT a participé aux ateliers déclenchés par l’entreprise et a déposé une audience Décryptage…

SOLAR est donc le nouveau logiciel de vente destiné aux guichets, qui a pour objectif de progressivement remplacer MOSAÏQUE en Décembre 2023. L’interface de Solar ressemble à l’environnement BLS (l’interface est simplifiée et permet une lecture aisée qui pourra être partagée avec le client pour lui permettre de visualiser les prix proposés, les différentes offres…).

Forte de ses rencontres avec les vendeurs, la CFDT a pu remonter les alertes des sites pilotes lors de l’audience du 26 avril dernier :

# Le manque d’effectifs permanent aux guichets doit être compensé afin d’éviter d’éventuels refus de congés.

# La formation et l’accompagnement des vendeurs ne peuvent se limiter au e-learning.

# La bascule vers Solar impacte le dialogue de vente, la prescription, un réel accompagnement / suivi par les ambassadeurs, les DPX et ACM est plus que nécessaire.

# De nombreuses problématiques sont liées au calendrier et risquent de mettre les agents en difficulté (pic de charge et d’affluence à l’approche de l’été pouvant allonger les files d’attente….).

# Une étude ergonomique doit être diligentée dans chaque gare.

# Le matériel doit être renouvelé (écrans, imprimantes …).

COMME ELLE L’AVAIT FAIT POUR LE LANCEMENT DE COSMO, LA CFDT REFUSE LA POLITIQUE DE LA CHAISE VIDE ET S’INSCRIT PLEINEMENT DANS LA DISCUSSION AVEC L’ÉQUIPE PROJET AFIN DE CONFRONTER AU MIEUX LES ATTENTES DE L’ENTREPRISE ET CELLES DES VENDEURS !

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TABLE RONDE ATTRACTIVITÉS DES EIC :UNE OCCASION MANQUÉE TOUS MOBILISÉS POUR LE 25 MAI

TABLE RONDE ATTRACTIVITÉS DES EIC :UNE OCCASION MANQUÉE TOUS MOBILISÉS POUR LE 25 MAI

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TABLE RONDE ATTRACTIVITÉS DES EIC :UNE OCCASION MANQUÉE TOUS MOBILISÉS POUR LE 25 MAI

TABLE RONDE ATTRACTIVITÉS DES EIC :UNE OCCASION MANQUÉE TOUS MOBILISÉS POUR LE 25 MAI

LA TABLE RONDE ATTRACTIVITE DES METIERS DE LA CIRCULATION DU VENDREDI 13 MAI N’AURA PAS PORTÉ BONHEUR AUX PERSONNELS DES EIC. MALGRÉ L’ACHARNEMENT DE LA CFDT À PORTER TES REVENDICATIONS, LES RÉPONSES DE LA SA RESEAU NE SONT PAS À LA HAUTEUR DE TES COMPÉTENCES, DE TON ENGAGEMENT, NI DE TES ATTENTES :

RECONNAISSANCE

La SA réseau propose une prime immédiate de 500€ et une augmentation de 20% de la prime de travail pour chaque agent de chaque EIC pendant 4 mois à partir de septembre. les agents contractuels bénéficeront d’une mesure équivalente. Pour la CFDT, ce n’est pas suffisant pour compenser 3 années de conditions de travail dégradées et l’engagement dont tu as fait preuve.

RECRUTEMENT

La direction s’engage à réaliser 200 recrutements supplémentaires (en plus des 520 déjà actés). pour la CFDT, cette mesure est à prendre mais n’est pas suffisante. Par ailleurs, la direction acte le suivi des recrutements dans chaque EIC.

FORMATIONS

La direction a admis que les moyens dédiés aux formations ne sont pas suffisants. Deux annonces sont faites. La première : raccourcir les durées de formation des aiguilleurs en les dispensant de passer le module d’ACDV. La seconde : externaliser les formations.

COMPENSATION DU TEMPS DE REMISE DE SERVICE

La SA projette d’ouvrir une étude pour définir la consistance et les conditions des remises de service. L’échéance est fixée à Octobre. Pour la CFDT, tous les agents soumis à remise de service doivent bénéficier d’une contrepartie et dans les meilleurs délais.

RESPECT DES 52 REPOS DOUBLES

La SA s’obstine à ne pas respecter l’accord temps de travail. La CFDT n’en restera pas là.

REVALORISATIONS SALARIALES

Rien ne sera discuté avant les NAO.

Aucun engagement n’est pris, aucune mesure concrète annoncée. La technicité et la pénibilité de ton métier ne semblent pas avoir de valeur, tout comme l’engagement quotidien de ta responsabilité juridique.

POSTES DE FIN DE CARRIÈRE

Sous prétexte que les souhaits des agents ne sont pas uniformes pour leur fin de carrière, aucune création de postes dédiés n’est annoncée, la réflexion est initiée sur des parcours individuels.

CONDITIONS DE TRAVAIL

Sans embauches rapides, il n’y a pas de retour possible à une utilisation normale. La surutilisation et la sur sollicitation que tu subis ne peuvent pas diminuer, que tu sois opérationnel, GU, manager etc…

LA TABLE RONDE N’A PAS APPORTÉ LES RÉPONSES ATTENDUES.

LE PRÉAVIS DE GRÈVE DU 25 MAI EST MAINTENU*

DANS L’ATTENTE DE NOUVELLES NÉGOCIATIONS POSE TA DII**.

FAIS ENTENDRE TA VOIX, FAIS VALOIR TES DROITS.

*préavis CFDT-SUD-UNSA du 24 mai 19h au 26 mai 8h

** seulement pour le personnel soumis voir GRH 00924 art 4.1

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RECONNAISSANCE EIC LES MESURES OBTENUES PAR LA CFDT-SUD-UNSA

RECONNAISSANCE EIC LES MESURES OBTENUES PAR LA CFDT-SUD-UNSA

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RECONNAISSANCE EIC LES MESURES OBTENUES PAR LA CFDT-SUD-UNSA

Depuis plusieurs mois, la CFDT se bat pour obtenir la reconnaissance de l’engagement des agents des EIC. De tables rondes en DCI, la CFDT porte tes revendications et obtient des mesures concrètes. La reconnaissance de la spécificité et de la technicité des métiers des EIC sera portée lors des négociations annuelles au niveau du groupe.

La réunion de conciliation du 17 mai a abouti à un complément des mesures déjà obtenues lors de la table ronde du 13 mai. Récap’:

MESURES TABLE RONDE DU 13 MAI (CFDT-SUD-UNSA-CGT) CONCILIATION DU 17 MAI (CFDT-SUD-UNSA)
EMPLOI 200 recrutements supplémentaires (portant à 720 les

 

recrutements pour cette année)

200 recrutements supplémentaires (portant à 720 les recrutements pour cette année)

 

+ AJUSTEMENT CONTINU SELON DÉPARTS.

SUIVI DES

 

RECRUTEMENTS

Suivi en « toute transparence » avec une réunion à minima

 

trimestrielle. Vacances de postes présentées en comité

territoriaux emplois au niveau du GPU

Suivi en « toute transparence » avec une réunion à minima

 

trimestrielle Vacances de postes présentées en comité territoriaux emplois au niveau du GPU + COMITÉ COMPOSÉ DES REPRÉSENTANTS DÉSIGNÉS PAR LES OS

REPRÉSENTATIVES DE LA SA SNCF RÉSEAU POUR UNE DISCUSSION À L’ÉCHELLE DE

L’ÉTABLISSEMENT. + EFFET IMMÉDIAT

RECONNAISSANCE

 

IMMÉDIATE

Versement d’une prime de 500€ sur la paie de juin

 

Majoration temporaire de 20% de la prime de travail pendant 4 mois pour tous les agents des EIC à partir de septembre. Mise en place d’une mesure équivalente pour les salariés contractuels.Montant minimum environ 700€.

Versement d’une prime de 600€ sur la paie de juin

 

Majoration temporaire de 20% de la prime de travail à partir de septembre :

– 7 MOIS pour tous les agents des EIC

– 8 MOIS pour les agents des classes 2,3 et 4. Mise en place d’une mesure équivalente pour les salariés contractuels.

MINIMUM GARANTI DE 1000 €.

TEMPS DE

 

REMISE EN SERVICE

Réalisation d’une étude sur la consistance et les conditions des remises de services entre opérateurs sécurité

 

successifs pour formuler des propositions en octobre. Point d’étape en juillet.

Réalisation d’une étude sur la consistance et les conditions des remises de services entre opérateurs sécurité successifs pour formuler des propositions CONCRÈTES en

 

octobre. DES BILATÉRALES SERONT RÉALISÉES EN JUILLET AVEC LES OS (POINT D’ÉTAPE INTERMÉDIAIRE EN SEPTEMBRE).

FIN DE CARRIÈRE Réflexion spécifique sur les parcours individuels de fin de

 

carrière. Échéance octobre.

Réflexion spécifique sur les parcours individuels de fin de carrière. Échéance octobre.

 

DES BILATÉRALES SERONT RÉALISÉES EN JUILLET AVEC LES OS (POINT D’ÉTAPE INTERMÉDIAIRE EN SEPTEMBRE).

CES MESURES SONT APPLICABLES À CHAQUE AGENT DES EIC, QUELQUE SOIT SON GRADE OU SA FONCTION.

ET MAINTENANT?

L’application de ces mesures est soumise à la levée du préavis national CFDT/SUD rail/ UNSA.

La CFDT consulte l’ensemble de ses adhérentes et de ses adhérents et se prononcera le 19 mai sur leur positionnement.

PS : quoi qu’elle en dise, la CGT n’a pas participé à la réunion de conciliation 😉 

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ACCÈS À LA MÉDECINE DE SOINS SPÉCIALISÉS SNCF POUR LES CONTRACTUELS UNE MESURE EN PRÉPARATION DEPUIS 2 ANS QUI ABOUTIT ENFIN.

ACCÈS À LA MÉDECINE DE SOINS SPÉCIALISÉS SNCF POUR LES CONTRACTUELS UNE MESURE EN PRÉPARATION DEPUIS 2 ANS QUI ABOUTIT ENFIN.

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ACCÈS À LA MÉDECINE DE SOINS SPÉCIALISÉS SNCF POUR LES CONTRACTUELS UNE MESURE EN PRÉPARATION DEPUIS 2 ANS QUI ABOUTIT ENFIN.

Fruit d’un travail engagé de longue date et d’une préparation en cours depuis 2 ans, cette décision arrive enfin !
Dans une communication écrite, une organisation syndicale s’approprie la paternité de la décision de l’entreprise de permettre l’accès aux cabinets médicaux SNCF pour la médecine de soins spécialisées aux contractuels.

Si nous pouvons que nous féliciter de cette décision, il s’agit en réalité d’une non information pour la CFDT et l’ensemble des organisations syndicales qui suivent le dossier de la protection sociale car annoncé lors de réunions bilatérales et table ronde depuis près de 2 ans.

RÉCUPÉRER, C’EST UNE CHOSE, MAIS QUAND IL S’AGIT D’AMÉLIORER LA PROTECTION SOCIALE DES CONTRACTUELS, LA CFDT EST BIEN SEULE AU FRONT.

Depuis plusieurs années, la CFDT n’a de cesse de revendiquer La mise en place d’une option chirurgie, et la mise en place d’un dispositif de prise en charge des remboursements pharmaceutiques à 15 %.
Cette option correspond à une attente forte des salariés contractuels. La simulation présentée lors de la réunion technique démontre la faisabilité et le financement de ces deux dispositifs.

La bonne santé financière du régime nous permet d’envisager sereinement cette opération mais voilà toutes les organisations syndicales ne partagent pas cet avis.

UNSA ET CGT REFUSENT UN DISPOSITIF D’AMÉLIORATION DE L’OFFRE DE SANTÉ DES CONTRACTUELS QUE SONT LE REMBOURSEMENT DES MÉDICAMENTS A 15% AINSI QU’UNE OPTION CHIRURGIE

Malgré la volonté évidente de faire avancer ces deux points de la part de deux organisations syndicales (SUD et CFDT), UNSA et CGT se sont opposées à une amélioration de l’offre de soins. D’un côté, la CGT s’est retranchée derrière les recommandations de sécurité sociale qui considère que le service médical rendu (SMR) de ce type de médicaments est faible, de l’autre l’UNSA a indiqué craindre pour l’équilibre du régime, tout juste à elle entrouvert la porte à une mise en place d’une option chirurgie. La CFDT rappelle que la mise en place de ces dispositifs est parfaitement soutenable pour le régime des contractuels qui est légèrement excédentaire.

REMBOURSEMENT DE PHARMACIE À 15% : ILS REFUSENT AUX CONTRACTUELS, CE QUI EST ACCORDÉ AUX SALARIÉS STATUTAIRES ET À CEUX BÉNÉFICIANT DE L’AIDE MÉDICALE D’ÉTAT.

Un choix d’autant plus incompréhensible que les collègues statutaires bénéficie d’une prise en charge des médicaments à 15% lorsque l’ordonnance est délivrée par des médecins des cabinets médicaux SNCF.

Pour la CFDT, l’objectif est simple : il nous faut une complémentaire santé de haut niveau pour les contractuels dans la perspective de la mise en place d’une complémentaire santé pour nos collègues statutaires.

POURQUOI LA MISE EN PLACE D’UNE OPTION CHIRURGIE EST INTÉRESSANTE?

Le Cabinet conseil qui vient en appui aux membres de la CPS nous a alerté depuis près de 2ans sur un reste à charge assez important pour les salariés en ce qui concerne des opérations type prothèse de hanches. S’il existe aujourd’hui une surcomplémentaire financé uniquement par les salariés sans contrepartie de l’entreprise, il nous est apparu important de proposer une alternative qui couvre ce besoin particulier.

L’option chirurgie permet de couvrir ce risque qui peut s’avérer important pour nos collègues, le coût projeté pour le salarié serait aux alentours de 6€ / mois en ciblant un besoin bien précis sans trop impacter son pouvoir d’achat.

LA CFDT PORTERA À NOUVEAU LE SUJET LORS DE LA PROCHAINE CPS (COMMISSION PARITAIRE SANTÉ) DES CONTRACTUELS

La CFDT demandera à nouveau à ce que ces deux points cruciaux soient portés à l’ordre du jour de la CPS des contractuels.
La perspective de l’échéance électorale avec les élections professionnelles à venir permettra peut-être à ces organisations syndicales récalcitrantes de réviser leurs jugements.

LES CONTRACTUELS DOIVENT ENFIN ÊTRE ENTENDUS ET RESPECTÉS PAR TOUTES LES ORGANISATIONS SYNDICALES.

Avec plus de 26 000 salariés dont 6000 alternants
à la SNCF, les contractuels n’ont pas à être relégués par certains comme des cheminots de seconde zone. La fin du recrutement au statut va changer, à terme, les équilibres. Nos exigences pour le cadre social des salariés contractuels doivent se concrétiser. Il est vital, comme nous le portons, qu’il soit le meilleur possible.

La CFDT se bat depuis toujours sur ce point, il serait bon que ceux qui affichent des intentions sortent des déclarations et passent enfin à l’action !

LE SYNDICALISME : C’EST L’AFFAIRE DE TOUS LES CHEMINOTS

C’est un fait, les contractuels sont peu représentés dans le paysage syndical malgré leurs nombres croissants. L’enjeu des prochaines années sera de veiller à une juste représentation. Un choix volontaire appliqué de longue date à la CFDT qui ont au sein même de leurs instances dirigeantes des cheminots contractuels. A l’instar de la CPS contractuels, ou seuls 2 organisations syndicales comprenant la CFDT ont des délégations composées de contractuels (CFDT et SUD), une marge de progression dont devrait s’inspirer certaines O.S

BESOIN D’INFORMATIONS SUR VOTRE SITUATION ?

N’hésitez pas à intégrer le groupe what’s app CFDT des contractuels : De nombreux cheminots nous ont déjà rejoints
Contactez-nous sur contractuels@cfdtcheminots.org

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CONDITIONS DE TRAVAIL, RÉMUNÉRATION, EMPLOI MERCREDI 25 MAI LES AGENTS DES EIC IMPOSENT L’ARRÊT

CONDITIONS DE TRAVAIL, RÉMUNÉRATION, EMPLOI MERCREDI 25 MAI LES AGENTS DES EIC IMPOSENT L’ARRÊT

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CONDITIONS DE TRAVAIL, RÉMUNÉRATION, EMPLOI MERCREDI 25 MAI LES AGENTS DES EIC IMPOSENT L’ARRÊT

La CFDT n’a eu de cesse de porter la parole des agents des EIC et de faire remonter les alertes sociales rendues indispensables par la situation actuelle. À défaut d’être entendue, ELLE APPELLE LES AGENTS DES EIC À LA GRÈVE LE 25 MAI PROCHAIN, rejointe dans un mouvement national et interfédéral par Sud-Rail et l’UNSA.

LA SITUATION DANS LES EIC N’EST PAS ADMISSIBLE. LA CFDT POSE DES CONSTATS ET IMPOSE DES DEMANDES À LA SA RÉSEAU :

  • La réglementation du temps de travail doit être respectée : l’attribution, des temps de repos et congés, les délais de commande, le respect des roulements etc…
  • Les conditions de travail dégradées, pour les agents, leur CPS et les lignes hiérarchiques doivent cesser
  • L’engagement quotidien des agents doit être reconnu
  • Des recrutements immédiats sont nécessaires à L’attractivité des métiers doit passer par la revalorisation salariale, la reconnaissance des compétences, la prise en compte des contraintes
  • La pénibilité doit conduire à la prise de mesures, notamment la création de postes de fin de carrière
  • Les parcours professionnels doivent exister , être encouragés et accompagnés
  • Les mobilités choisies doivent être possibles, celles imposées doivent cesser
  • La formation doit bénéficier de temps et moyens dédiés
  • Le temps nécessaire aux remises de service doit être compensé.

TROP, C’EST TROP ! POSE TA DII !

STOP AUX PROMESSES LA DIRECTION DOIT PASSER À L’ACTION. EIC À L’ARRÊT LE 25 MAI

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