La CFDT Cheminots a accompagné les ASCT en 2022, signataire de l’accord de sortie de conflit elle n’a de cesse de vigiler les mesures actées, de dénoncer les écarts, de travailler à l’amélioration des conditions de travail. 

(cf: retrouvez le tableau sur le tract en cliquant sur « télécharger » )

La CFDT Cheminots agit:

Pour que les recrutements se fassent à la classe 3

L’indemnité de non-affectation à un roulement est passée de 79,72€ à à 107,30€ (INAR)

Pour la réduction sur la restauration à bord pour les ASCT TGV/IC (réduction de 60% sur les menus…) 

Pour que la mise en oeuvre de l’Impec Bord en lieu et place de « La Prime » soit reportée afin de négocier le dispositif et de faire le bilan du SOL

Pour une nouvelle méthode de calcul de la prime de travail (majoration automatique pour tous valorisant l’ancienneté métier)

Pour la revalorisation des taux de pénibilité 

Pour la reconnaissance de l’usure professionnelle et l’équilibre des vies professionnelles et personnelles. 

Pour le Partage de la Valeur (PPV de 400€ en 2023)

Pour la négociation et la signature des accords intéressement depuis 2015

Pour la CAA (36 mois pour les ASCT)

Pour la mise en oeuvre de la complémentaire santé pour tous

La CFDT dénonce :

Le refus de la Direction d’engager un travail de fond sur la répartition des charges de travail 

Les recrutements de CDD et CDI en direct chez TGV et IC non conformes au parcours professionnel acté en 2022

La gestion aléatoire du traitement des inaptitudes 

La centralisation des CPST

La volonté de TGV de ne plus remplacer les EA

Les tentatives de certaines BU de réduire le nombre de RHR

La main laissée aux établissements en matière d’amélioration de l’équilibre des vies professionnelles et personnelles. Des travaux nationaux ont été engagés, des préconisations nationales auraient dû être données !

La pression mise sur la tenue : interdiction de porter les polos par exemple ! La VO00773 est pourtant claire et applicable ! 

L’obligation de porter le brassard jaune, la CFDT a apporté la preuve qu’il n’y avait pas de plus-value en matière de sécurité (Hors matériel Corail)

La charge et les conditions de travail des RET et des collègues des CPST ! Un travail spécifique doit être engagé rapidement

Le dévoiement de l’accord temps de travail (temps de repos, report des écritures, IMC non payées, journées dérogatoires …)

L’EAS et la volonté de ne plus former à la sécurité 

La polycompétence sol/bord

A laCFDT : Pas de fausses promesses, pas de revendications inatteignables ! 

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