C’est en septembre 2022, que la direction de TGV-Intercités avait informé les Organisations Syndicales du remplacement de LA PRIME par l’IMPEC pour les agents du SOL. Alors que le « tour de chauffe » n’est pas terminé, et que nous n’avons aucune vision sur la plus ou moins-value du dispositif, la CFDT a demandé le report du projet et une phase de négociation avant lancement : REFUSÉ !

 POUR QUI ?

– Les chefs de bord TGV Inouï et Intercités

– Les chefs de bord affectés 

dans les entités d’offres internationales

– Les équipes d’assistance

– En roulement ou en réserve

 QUAND?

Le 1er quadrimestre rémunéré en Juin 

Le 2ème quadrimestre rémunéré en Octobre

Le 3ème quadrimestre rémunéré en février suivant 

 TROIS PALIERS POUR 5 INDICATEURS 

 – Proche de l’objectif : 20€

– Au niveau de l’objectif: 40€

– Objectif dépassé : 60€

 SUR UNE ANNÉE 

300 € pour 5 indicateurs au palier 1

600€ pour 5 indicateurs au palier 2

900€ pour 5 indicateurs au palier 3

 LES 5 INDICATEURS DE  «PERFORMANCE»

 – La logique d’équipage

– La visibilité et proactivité

– Le confort de la rame

– L’information voyageurs 

– La lutte anti-fraude

 ALORS QUE L’ENTREPRISE ENGRANGE DES BÉNÉFICES RECORD, L’INFLATION PERSISTE ET MALMÈNE LE POUVOIR D’ACHAT DES CHEMINOTS. AU-DELÀ DES PRIMES, LA DIRECTION DU GROUPE DOIT COMMENCER PAR AUGMENTER LES SALAIRES ET VALORISER LES MÉTIERS. QUANT À LA DIRECTION DE TGV-INTERCITÉS, AVANT DE TOUCHER À L’EXISTANT, ELLE SE DOIT DE S’ASSURER DE LA PLUS-VALUE À PERCEVOIR POUR LES CHEMINOTS ET CE DE MANIÈRE CONCERTÉE AVEC LES ORGANISATIONS SYNDICALES.